Archivi del mese: ottobre 2016

Protocollo di collaborazione sull’aria: “Primo passo, ma Regione doveva agire in modo più diretto”

Più trasporto pubblico locale, maggiori incentivi per i filtri per i vecchi diesel e la sostituzione delle caldaie e adesione obbligatoria per tutti i Comuni. “I sindaci dell’Anci avrebbero voluto vedere anche questo nel Protocollo di collaborazione sull’aria che hanno firmato questa mattina con Regione Lombardia, Città Metropolitana di Milano e Arpa”, commenta Luca Gaffuri, consigliere regionale del Pd, al termine della firma del documento, avvenuta stamattina a Palazzo Lombardia.

“Da un lato abbiamo finalmente degli interventi coordinati e non messi in atto in emergenza – prosegue –. Dall’altro, Regione Lombardia doveva agire in modo più diretto e stringente, non lasciare alla decisione dei singoli Comuni l’adesione o meno al protocollo, perché in questo modo le misure rischiano di non essere così incisive”. Continua a leggere

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Paratie Como, opera voluta dal centrodestra. Maroni si accorge della crisi ad un anno dalle elezioni

“Le paratie di Como sono un’opera voluta dalle amministrazioni comunali e regionali di Forza Italia e Lega. Il sindaco Lucini non ha mai voluto che si realizzasse perché ritenuta inutile e dannosa”. Lo dichiara il consigliere regionale del PD Luca Gaffuri a seguito della conferenza stampa, tenuta dal presidente Maroni, per annunciare la delibera con la quale si revoca al Comune di Como il ruolo di soggetto attuatore delle paratie di contenimento in costruzione lungo il lago.

“In questi anni il comune di Como ha cercato di gestirla al meglio – sottolinea -, ma serviva la volontà politica di sbloccare il cantiere vista la complessità della situazione a seguito degli interventi di Anac, Procura e Corte dei conti. Sin dall’inizio Maroni poteva riappropriarsi del cantiere ma non ha mai voluto prendere in mano questa partita. Solo oggi, ad un anno dalle elezioni, si è reso conto della situazione di crisi. Meglio tardi che mai”, conclude.

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Lombardia-Svizzera: frontalieri, Lia, migranti, Alptransit saranno i temi caldi del prossimo incontro con il Canton Ticino

Lombardia e Canton Ticino si confronteranno presto sui temi caldi che in questi ultimi anni sono diventati anche divisivi. Lo ha deciso la Commissione speciale che segue i rapporti tra le due regioni contermini, durante la seduta che si è tenuta questo pomeriggio. “Ci incontreremo in una data da stabilire tra metà novembre e i primi di dicembre – fa sapere Luca Gaffuri, consigliere regionale del Pd e segretario della Commissione –. Oggi ci siamo confrontati tra di noi sugli argomenti da mettere sul tavolo, ma per quanto ci riguarda non ci sono solo quelli relativi alle conseguenze dell’ultimo, deleterio referendum denominato ‘Prima i nostri’. Dobbiamo ancora chiarire com’è finita la vicenda della Lia, la legge per gli artigiani che parrebbe aver penalizzato soprattutto i padroncini lombardi. C’è la grande, grave partita dei migranti che ha tenuto banco tutta l’estate portando all’ennesima contrapposizione con la politica ticinese, e, in questo, quella dei minori non accompagnati, se possibile ancora più tragica. Va, poi, toccata la questione delle conseguenze di Alptransit. E vorrei solo ricordare che pochi giorni fa abbiamo approvato la risoluzione sul cabotaggio e la tassa di collegamento”. Continua a leggere

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Pedemontana, Di Pietro promette di bloccare gli extracosti e di realizzare le opere di compensazione

Il giorno successivo l’audizione del presidente di Autostrada Pedemontana Lombarda S.p.a Antonio di Pietro in commissione bilancio del Consiglio regionale, il consigliere del Pd Luca Gaffuri torna sull’argomento, evidenziando altri due aspetti. Di Pietro ha infatti puntato il dito contro gli extracosti richiesti da Strabag, la capofila dell’associazione temporanea d’impresa che ha vinto l’appalto per la realizzazione dei lotti da B1 a D. Costi esorbitanti, visto che per la parte già realizzata della prima tratta, che misura il 10% del tracciato di sua competenza, la Strabag ha avanzato riserve (richieste di extracosti) per 3,2 miliardi. La maggior parte di queste richieste riguarderebbero la qualità della terra asportata per realizzare l’autostrada in trincea, che non sarebbe soddisfacente rispetto alle attese della società. Da notare che l’asportazione della terra era ritenuto un fattore di risparmio, in quanto la Strabag aveva formulato l’offerta risultata vincente basandosi anche sulla prospettiva di vendere il materiale cavato. Dunque la terra cavata da fattore di risparmio diventa generatore di extracosti. Continua a leggere

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Assistenza alunni disabili, dal Governo in arrivo le risorse per la Provincia di Como. Ora la Regione le integri con fondi propri

Quasi 645mila euro per l’assistenza agli alunni disabili in provincia di Como. E’ in Gazzetta Ufficiale il “Riparto del contributo di 70 milioni di euro per l’anno 2016 a favore delle Regioni per l’assistenza per l’autonomia e la comunicazione degli alunni con disabilità fisiche o sensoriali e ai servizi di supporto organizzativo del servizio di istruzione per gli alunni con handicap o in situazioni di svantaggio” deliberato dal Governo. Il fondo, che lo scorso anno era di 30 milioni di euro su base nazionale, quest’anno è stato più che raddoppiato e destina a Regione Lombardia più di 13 milioni di euro. Continua a leggere

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Pedemontana, bene la trasparenza sui dati. Dimostrano che la tangenziale non deve essere a pagamento

Il nuovo presidente di Pedemontana Lombarda Spa Antonio Di Pietro è stato ascoltato oggi in commissione Bilancio del Consiglio regionale e ha fornito, tra l’altro, i dati di traffico, che dimostrano come le tangenziali di Como e di Varese siano nettamente sotto il traffico atteso nel piano economico finanziario dell’opera. In particolare, la tangenziale di Como nel 2016 ha visto un traffico di veicoli pari al 28% di quelli originariamente previsti. I dati erano stati chiesti dal Consigliere regionale del Pd Luca Gaffuri, che durante l’audizione ha avuto modo di riproporre al neopresidente di rendere gratuite le tangenziali e di concordare con Autostrade per l’Italia una quota dell’introito del traffico della A9 da Milano a Grandate. Di Pietro ha annunciato di aver iniziato una serie di incontri con i sindaci interessati dalla tratta: ha iniziato oggi con i sindaci della Brianza e dovrebbe infontrare i primi cittadini comaschi entro un paio di settimane. Continua a leggere

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Artigianato 4.0: Regione Lombardia investa di più sulle potenzialità della nuova manifattura e dell’artigianato comasco

Circa un quinto degli occupati nell’artigianato lombardo lavora in imprese localizzate in comuni montani caratterizzati da scarsa copertura della banda larga. Studi hanno dimostrato che l’introduzione della banda larga nelle cosiddette zone bianche della regione comporterebbe un aumento del valore aggiunto prodotto dalle piccole e medie imprese di oltre 4,4 miliardi di euro, pari a 1,3 punti percentuali di PIL lombardo. Continua a leggere

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