Archivi del mese: gennaio 2017

Un sostegno concreto per il trasporto pubblico

La vicenda delle linee z 225 e z 227 che, transitando da Muggio’ e Cinisello, collegano Nova e Lissone con la metropolitana a Sesto S. Giovanni continua a tenere banco nelle cronache brianzole.

Sulla questione si sono mossi tutti con tempismo, Provincia e Comuni, per cercare di scongiurare l’incredibile cancellazione di un servizio che riguarda almeno 9000 pendolari al giorno.

Martedì scorso in un’assemblea pubblica affollatissima e animata, ma allo stesso tempo composta, sono stati chiariti i termini del problema e le eventuali possibilità di soluzione che passano soprattutto da un intervento concreto della Regione. Proprio alla Regione infatti è affidato il compito di ripartire il contributo annuo erogato dallo Stato per il trasporto pubblico che per la Lombardia vale 854 milioni di euro.

Le risorse statali tuttavia non bastano a garantire tutti i servizi e per il nostro bacino, che comprende i territori di Monza Brianza, Milano, Lodi e Pavia, necessiterebbero ulteriori 5 milioni di euro.

Soldi che dovrebbe integrare la Regione, come ha fatto negli ultimi due anni, in attesa che l’Agenzia dei trasporti, appena costituita per il bacino MB MI LO PV, possa avviare la propria attività predisponendo un nuovo piano dei trasporti e bandendo gli appalti.

Se davvero si vuole aggredire il problema dell’inquinamento atmosferico, non solo a parole, la strada passa necessariamente per il sostegno e l’incentivazione del trasporto pubblico.

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Trasporti, si attivi anche Regione per evitare la soppressione di due linee briantee

La vicenda del taglio ai trasporti pubblici in provincia di Monza e Brianza sta procurando un grave allarme nella popolazione. Dall’1 febbraio potrebbero infatti essere soppresse due linee di autobus – Z225 e Z227 – che da Lissone, Muggiò e Nova Milanese, attraversando Cinisello Balsamo, portano almeno 9.000 pendolari al giorno alla metropolitana di Sesto San Giovanni.

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Si tratta di un servizio irrinunciabile e insostituibile per gli abitanti di questi comuni che non hanno altra possibilità di raggiungere Milano, se non utilizzando mezzi privati con le ben note conseguenze dell’aumento del traffico e dell’inquinamento. Per non parlare dei numerosissimi studenti che si servono delle due linee. Un servizio di cui tra l’altro conosco bene l’importanza anche in qualità di utente.

Per questi motivi chiediamo che anche Regione Lombardia si attivi al più presto. Comprendiamo, infatti, le difficoltà della provincia di Monza Brianza e della Città Metropolitana a finanziare queste tratte di trasporto pubblico locale, ma non si può interrompere il servizio neppure per un giorno. Sollecitiamo quindi l’immediata convocazione di un tavolo presso l’Agenzia del TPL che è la sede più adatta per la definizione e la programmazione dei servizi. Coinvolgeremo l’assessorato alla Mobilità perché Regione è l’unico ente che può avere le risorse necessarie a mantenere in vita un servizio indispensabile per migliaia di cittadini.

Come gruppo consiliare PD, presenteremo una mozione urgente da discutere nella seduta del Consiglio Regionale di martedì 10 gennaio e cercheremo di interessare anche gli altri gruppi consiliari.

 

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