Archivi categoria: Mobilità

Più corse per i bus in periferia a Milano

ATM potenzia il servizio di trasporto pubblico per alcune linee che servono quartieri periferici.
Da lunedì 5 febbraio sono in vigore alcuni anticipi di servizio la mattina, maggiori frequenze durante la settimana, nei festivi o negli orari di “morbida”. Verrà anche garantita una maggiore regolarità nelle corse anche per facilitare l’interscambio con le metropolitane e migliorare la qualità degli spostamenti in periferia.
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La Lombardia stanzia 1,6 miliardi per i treni, ma…

Con un emendamento all’Assestamento di bilancio, l’Assessore alla partita Garavaglia stanzia una cifra monstrum per l’acquisto di nuovi treni in Lombardia: 1.607.000.000 (un miliardo e seicentosette milioni) di euro.
E’ la soluzione a tutti i problemi di investimento per il trasporto pubblico su ferro in regione.
Come si può criticare una decisione del genere?
Devo dire che, appena visto l’emendamento, sono letteralmente sobbalzato sulla sedia. Poi ho letto con più attenzione il testo. Continua a leggere

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Pedemontana: un “fallimento” lombardo

autostrada pixabayLa Procura di Milano ha presentato richiesta di fallimento per la società autostradale Pedemontana, controllata dalla società autostradale Serravalle (a sua volta sotto il controllo di Regione Lombardia) e partecipata da Intesa San Paolo, Unione di banche italiane e, per una piccola quota, da Bau Holding Beteiligungs. Continua a leggere

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Un appello contro la chiusura del Centro Meteo di Linate

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Pedemontana: un’autostrada per pochi e non sempre “buoni”

Antonio Di Pietro è da fine luglio presidente di Pedemontana.
Il 5 ottobre in commissione Bilancio ha riferito di quanto fatto nel primo mese di lavoro effettivo.
Ne è uscito un quadro allarmante con una società alle prese con “Riserve” (contestazioni per lavori più costosi del previsto) miliardarie da parte della ditta che sta eseguendo i lavori, la Strabag, volumi di traffico largamente al di sotto delle previsioni e difficoltà a riscuotere i pedaggi.
Come se non bastasse, al momento, non ci sarebbero certezze (per usare un eufemismo) sui fondi per completare le restanti tratte brianzole e bergamasca, fino a Dalmine.
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Novità in periferia

L’assessore ai trasporti e all’ambiente del Comune di Milano Marco Granelli illustra il piano di riqualificazione del quartiere Adriano e del ramo della MM2 che attraversa la Martesana.
L’amministrazione Sala riparte davvero dalle periferie. Continua a leggere

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No alla chiusura del Centro Meteo di Linate

La regione si impegnerà ad evitare la chiusura del Centro Meteo Regionale di Linate.
E’ quanto ha stabilito il Consiglio regionale approvando all’unanimità una mozione di cui ero primo firmatario che chiede alla Giunta di “individuare ogni azione utile da mettere in campo affinché sia rivalutata la dismissione di una realtà prestigiosa e consolidata come il 1° Centro meteorologico regionale di Milano Linate, cercando di mantenere sul territorio lombardo il servizio e di preservarne la ricchezza in termini di strumentazione, dati ed elaborazioni, competenze e conoscenze, valore storico, potenziale operativo e capitale umano”. Continua a leggere

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Rassegna Stampa: sprechi nei nuovi ospedali e grandi manovre Trenord

Poche le notizie lombarde sui quotidiani oggi in edicola, complice il ponte del 25 aprile.
Tra le notizie, la visita del vescovo di Aleppo al Pirellone, i problemi nella costruzione dei nuovi ospedali lombardi con danni al bilancio della regione e le strategie delle FS su Trenord.

La mia rassegna stampa è disponibile quotidianamente su www.fabiopizzul.it

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Pedemontana: la grande incompiuta e gli errori della Lombardia

La grande incompiuta.
Così è stata definita Pedemontana dal presidente della Provincia di Monza e Brianza Gigi Ponti che ha introdotto un assemblea degli amministratori del territorio alla presenza del ministro delle Infrastrutture Graziano Delrio.
Di Pedemontana si è iniziato a parlare per la prima volta nel 1928 e, da allora, si è arrivati a terminare solo le due tangenziali di Varese e Como e il tratto tra Lentate sul Seveso e Lomazzo. Delle 10 opere connesse e complementari che avrebbero dovuto essere realizzate nel tratto brianzola, ne è stata conclusa solo una, la tangenziale di Lazzate (sarà un caso che si trovi nel feudo incontrastato della Lega?).
Delrio è stato chiaro: il governo ha già dato e non può essere usato come un bancomat; chi ha sbagliato il piano di sostenibilità finanziaria si assuma le sue responsabilità.
La volontà di concludere l’opera rimane intatta anche a Roma, ma c’è anche la disponibilità a rivedere il progetto per renderlo sostenibile.
Ok dal ministro anche alla riapertura del tavolo di confronto con gli enti locali. Continua a leggere

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WebRadio Settimanale – La metamorfosi pentastellata

Nell’edizione di questa settimana:

  • Rassegna stampa: Sanità e nomine dei direttori generali, polo del bambino, slot machine in calo.
  • Interviste: Giuseppe Villani (Inquinamento) ed Enrico Brambilla (Bilancio regionale per l’anno 2016).
  • Editoriale: La metamorfosi.

Per ascoltare clicca QUI o sull’immagine.

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