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La Pedemontana

PedemontanaTre province (Varese, Como, Monza Brianza), decine di comuni, due problemi unificanti: l’inadempienza della società Pedemontana rispetto agli impegni assunti con l’accordo di programma per le opere compensative e l’eccessivo costo del pedaggio che scoraggia l’uso dei tratti già in esercizio e riversa traffico sulla viabilità ordinaria. Il PD regionale sta raccogliendo in un dossier queste criticità e le presenterà al ministro Delrio che si è reso disponibile ad un incontro a breve. Dal Governo deve arrivare un forte richiamo a Maroni, principale responsabile dell’opera, affinchè chiarisca come intende procedere, con quali risorse e con quali tempi. Il pericolo è che nel frattempo si continuino a drenare gli unici soldi disponibili da Serravalle, indebolendo di molto questa società da cui le province di Milano e Monza ricavavano buona parte del necessario alla manutenzione della propria rete viaria.

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Diario della crisi (di nervi): la Pedemontana a Macherio

002Cleaf spa è un’industria che produce materiali per il settore del mobile e dell’arredamento in genere. Occupa 182 dipendenti in tre siti produttivi distinti ma vicini, due a Lissone ed uno a Macherio. Quest’ultimo stabilimento, di 16.000 mq coperti, ha la sfortuna di essere sul tracciato della Pedemontana. Deve quindi essere abbattuto. Nel 2009 la Pedemontana SPA ha dichiarato la pubblica utilità di questo sito, stipulando in seguito un preliminare di cessione volontaria. La Cleaf si è quindi impegnata nell’acquisto di altri terreni e macchinari per rispettare l’impegno assunto che prevedeva il trasferimento entro l’inizio del 2014. A gennaio la società autostradale, con le casse vuote, ha annullato il contratto. Il progetto autostradale, però, resta immutato. Il sito produttivo è comunque espropriabile, il proprietario non può tornare ad investirci. Nè avrà i soldi per andare altrove. Almeno per ora. A rimetterci, al solito, potrebbero essere i lavoratori.

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Prolungamento MM2: subito un Tavolo di lavoro per concordare tempi e modalità di realizzazione

MM2Il Consiglio regionale nella prima seduta del 2014 ha approvato all’unanimità la mozione da me presentata relativa al prolungamento della metropolitana da Cologno Monzese a Vimercate. Si tratta di un’opera che la Brianza aspetta da anni; nonostante sia stato previsto dall’Accordo di programma siglato nel 2007 con il Ministero delle Infrastrutture, il progetto è rimasto al palo per quasi 7 anni. Con la mozione chiediamo alla Giunta di indire tempestivamente un Tavolo di lavoro aperto alle istituzioni e agli enti interessati per concordare congiuntamente con il Ministero delle Infrastrutture i tempi e le modalità di finanziamento necessari per portare a termine il progetto. Non dimentichiamoci che la realizzazione di due importanti opere infrastrutturali quali Pedemontana e Tem doveva procedere di pari passo con quella di opere compensative al fine di smistare il traffico dalla gomma al ferro. Il prolungamento della metro va proprio in questa direzione. Siamo già in ritardo; è per questo necessario che la Giunta si attivi al più presto nei confronti del Ministero per poter passare dal progetto preliminare a quello definitivo.
Leggi la mozione

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La settimana in Regione: Ilva, Province, Pedemontana

Il tema dominante è stato il caso Ilva-Riva, con le ripercussioni sugli stabilimenti lombardi di Caronno Perusella, Annone Brianza, Cerveno, della decisione unilaterale della proprietà di sospendere la produzione. Abbiamo impedito alla maggioranza di far passare, nella mozione approvata dal Consiglio, lo scarico sulla magistratura delle responsabilità. Il sequestro dei beni della famiglia Riva non impedisce il proseguio delle attività produttive, unico vero obiettivo al quale dobbiamo lavorare.
Altra discussione accesa c’è stata sul tema province. Pdl e Lega hanno approvato una loro mozione contraria all’abolizione. Intervenendo a nome del Pd ho sostenuto la necessità di lavorare al miglioramento del disegno di legge Del Rio, in discussione in Parlamento, ma senza stravolgerne l’impianto, che prevede la trasformazione in enti di secondo livello, con competenze più limitate e con una forte valorizzazione del ruolo dei comuni. Il Pd inoltre sostiene l’opportunità che ogni Regione all’interno di questo quadro possa poi dotarsi di un proprio modello secondo le condizioni specifiche.
Infine, interessante audizione di Sindaci e comitati ambientalisti della Brianza ovest sul tema di Pedemontana. Torneremo a parlarne presto.

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Pedemontana: segnali di abbandono

Sono sempre più insistenti i segnali di abbandono del progetto di Pedemontana da parte della Giunta regionale. A Maroni sembrano importare solo le tratte varesine e comasche, il resto continua ad essere privo di copertura finanziaria e quindi inattuabile. L’ultimo caso si è consumato la scorsa settimana, quando il CdA di Finlombarda ha esaminato la proposta di sottoscrivere un prestito obbligazionario per Brebemi e Tem (la tangenziale esterna milanese). La mancanza di Pedemontana dalla lista è significativa.

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Una domenica mattina a Cornate d’Adda

Per chi non la conoscesse Cornate d’Adda é una graziosa cittadina, l’unica della provincia di Monza e Brianza affacciata su quel fiume, in uno dei suoi tratti piú belli.
Il territorio é messo a dura prova dal prossimo arrivo di Pedemontana e da un piano di governo della giunta di centrodestra che prevede ulteriore consumo di aree agricole.
Sul versante lavoro le cose non vanno meglio: la Compel, una delle aziende più importanti, facente parte della filiera dell’elettronica del vimercatese, ha annunciato nei giorni scorsi la messa in mobilità di circa 150 dipendenti.
Appena arrivato alla sede del PD dove é prevista la festa del tesseramento il primo incontro é con un cittadino disoccupato da due anni ed in cerca di lavoro.
Questa lunga premessa per arrivare al punto: non é per le ragioni sopra descritte che di Cornate si é parlato in questi giorni. Il paese é stato invaso dai giornalisti per inseguire la segretaria del nostro circolo per via di alcune foto da lei postate su facebook.
Una aggressione personale indegna, condotta da una stampa morbosa ed in malafede.
Per fortuna il PD anche in quel paese è composto da gente seria e concreta: sono bastate poche parole per esprimere fiducia ad Oriana e concentrare invece la discussione sul da farsi. Per tornare ad amministrare la città ed a governare il paese, occupandoci anzitutto di chi occupazione non ha, altro che dei pettegolezzi.

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