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Nuovi treni, Gaffuri: “Basta parole al vento, i pendolari meritano di più”

757657-treno lomazzo“Abbiamo chiesto a Sorte di presentare una volta per tutte i contenuti, le risorse e le tempistiche del piano di investimento straordinario che aveva preannunciato lo scorso 17 febbraio, promettendo il rinnovo del parco circolante con 100 nuovi treni – spiega Luca Gaffuri, consigliere regionale del Pd dopo il question time discusso in Consiglio regionale sugli investimenti per il materiale rotabile della regione -. La risposta è stata chiara: non c’è nulla. Nessun piano concreto, nessuna tempistica o priorità, mentre le segnalazioni continuano ad arrivare numerose e i disservizi, i ritardi e i guasti sono all’ordine del giorno nella vita dei nostri pendolari”.
“Basta parole al vento – conclude Gaffuri –. I pendolari lombardi meritano un servizio migliore e una comunicazione più onesta e concreta”.

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Potenziamento Como-Lecco, Gaffuri: “Basta con gli annunci”

Chiasso-stazione-1“Nonostante alcuni segnali positivi, quali l’introduzione di nuove corse e l’istituzione di un tavolo regionale per rilanciare l’infrastruttura, il bilancio degli ultimi tre mesi, tra ritardi e soppressioni, sembra un bollettino di guerra”, è così che il Gruppo regionale del Pd si è rivolto all’assessore regionale ai Trasporti Alessandro Sorte, per presentare una question time sulla direttrice ferroviaria Como-Molteno-Lecco. Nell’atto, si chiedeva, anche in vista del prossimo cambio di orario di giugno, quali iniziative abbia in programma la Regione per potenziare una delle peggiori linee lombarde.
“La risposta dell’assessore ci ha soddisfatto, ma solo parzialmente – spiega Luca Gaffuri, consigliere regionale del Pd  -: a breve, ci ha detto l’assessore, è previsto un miglioramento progressivo del materiale rotabile e sarà istituito un tavolo tecnico per approfondire i motivi del numero elevato di soppressioni e ritardi. Possibili interventi infrastrutturali finalizzati a migliorare la regolarità del servizio sono previsti, ma non sicuramente nell’immediato e in ogni caso sono subordinati al reperimento delle risorse necessarie. Con il cambio di giugno, inoltre, non sono previste variazioni di servizio, mentre con il cambio di dicembre sarà aggiunta una coppia di corse Como-Molteno a completamento del cadenzamento della mattina, come indicato nell’Accordo Quadro”.
Non tutte novità: “Abbiamo già sentito questo tipo di annunci e non sempre sono stati avvalorati dai fatti – commenta ancora Gaffuri -, ma prendiamo atto che la programmazione a breve termine di interventi di miglioramento del materiale rotabile è un elemento sicuramente importante, così come accogliamo positivamente la volontà di istituire un tavolo tecnico per approfondire i motivi del numero elevato di soppressioni delle corse su questa tratta”.
Il consigliere Pd si augura che ”siano trovate delle risposte adeguate e che tutte le promesse annunciate siano mantenute”.

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Milano-Chiasso, Gaffuri: “Assessore subito in Commissione per un confronto”

passaggi a livelloLe condizioni di sicurezza della linea ferroviaria Milano-Chiasso devono essere poste quanto prima all’ordine del giorno della Commissione Trasporti del Consiglio regionale. E’ quanto Luca Gaffuri, consigliere regionale del Pd, ha chiesto attraverso una lettera al presidente della Commissione, sollecitando un confronto diretto con l’assessore regionale ai Trasporti Alessandro Sorte.
Dopo l’ultimo, orribile incidente mortale avvenuto sulla linea Chiasso-Rho, tra le stazioni di Albate-Camerlata e Cucciago, Gaffuri aveva presentato un’interpellanza per ottenere maggiori informazioni circa le condizioni di sicurezza del treno coinvolto e le misure da adottare lungo la linea Milano-Chiasso per poter prevenire ulteriori sciagure.
“Purtroppo, pochi giorni dopo la presentazione dell’interpellanza, è avvenuto un ulteriore incidente fatale, l’investimento di una persona alla stazione di Lissone, che ha interessato la Milano-Chiasso e prodotto inevitabili conseguenze sull’andamento del servizio ferroviario”, spiega il consigliere nella missiva.
“Per questo motivo, ritengo necessario sollecitare l’assessore e la Commissione, affinché alla prima data utile sia posta all’ordine del giorno, in presenza di Sorte, la problematica della sicurezza della circolazione ferroviaria su una delle linee più importanti e trafficate della Lombardia”, conclude Gaffuri.

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Linea Como–Monza–Milano, Gaffuri: “Situazione intollerabile. Regione Lombardia intervenga”

trenord“La situazione è intollerabile. Ritardi continui e Tilo cancellati che continueranno come minimo fino a fine agosto. I pendolari sono sul piede di guerra a ragion veduta visto che pagano un servizio penalizzato dalle scelte della Regione”. Così interviene il consigliere regionale del Pd Luca Gaffuri in merito ai problemi registrati sulla tratta Como – Monza – Milano dovuti ai lavori di ammodernamento della linea ferroviaria nel tratto Monza – Desio. “La scelta di non realizzare il quadruplicamento tra Como e Monza in vista dell’apertura al traffico del nuovo tunnel del San Gottardo e del conseguente aumento di traffico – attacca Gaffuri – ha come conseguenza il fatto che i lavori di adeguamento intervengono sui due binari in uso con tutti i disagi che si stanno verificando in questi giorni. Regione Lombardia deve quanto meno assicurare ai viaggiatori che i lavori si concluderanno entro il termine previsto del mese di agosto – aggiunge -. Come ente responsabile del servizio ferroviario regionale, deve attivarsi immediatamente presso le imprese ferroviarie Tilo, Trenord e Trenitalia perché siano intraprese immediatamente azioni che riducano il disagio, sia intervenendo sugli orari delle corse sia consentendo ai pendolari di poter utilizzare tutti i treni in circolazione sulla linea, Eurocity compresi se necessario”.

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Nuova stazione di Camerlata. Gaffuri: “Struttura pronta nel 2019″

Como NOrd CamerlataLa realizzazione della nuova stazione di Camerlata sulla linea Chiasso-Monza è stata indicata come intervento prioritario da Regione e Rfi.Lo riferisce il consigliere regionale del Pd, Luca Gaffuri.La fermata passeggeri di Albate-Camerlata, oggi nella parte terminale di via Scalabrini verrà spostata in prossimità della stazione di Camerlata gestita da Ferrovie Nord, consentendo agli utenti tramite un collegamento ciclopedonale di accedere sia ai  servizi diretti a Milano Cadorna, Saronno e Como Lago sia a quelli per Milano Garibaldi,   Como S. Giovanni e la Svizzera (e a breve per Varese, dopo la conclusione dei lavori dell’Arcisate-Stabio). Per quanto riguarda i tempi e i costi, la costruzione spetterà a Rfi il Comune di Como dovrà trovare i parcheggi. Nel corso dell’anno si deve chiudere la fase di progettazione, il via ai lavori nel 2017 e la chiusura del cantiere nel 2019. L’investimento per la stazione è di 6 milioni di euro (diviso tra Regione e Rfi), oltre a 3 milioni per l’area di sosta, (finanziati da Regione Lombardia).
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Linea Trenord S2, Gaffuri: “50 treni cancellati a Meda ma né Trenord né l’assessore Sorte avvisano i comuni e gli utenti”

trenord“Apprendiamo con preoccupazione della decisione unilaterale presa da Trenord di cancellare la fermata di Meda dal percorso della S2 che copre la tratta Milano – Mariano Comense. Un provvedimento preso in sordina senza consultare né i sindaci né i pendolari che da un giorno all’altro hanno subìto inermi la soppressione di ben 50 corse. Un fatto grave che va contro i principi messi nero su bianco nel contratto di servizio approvato poco più di un mese fa e a cui la Regione deve dare immediata risposta”. Lo dichiara il consigliere regionale del Pd Luca Gaffuri che annuncia un’interrogazione ad hoc indirizzata all’assessore regionale ai Trasporti Alessandro Sorte per conoscere nello specifico le motivazioni alla base del provvedimento e sapere se c’è l’intenzione di ripristinare a breve lo scalo di Meda.    Continua a leggere

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Trenord, Gaffuri(PD): “L’assessore Sorte risponde sui problemi di acquisto dei biglietti delle linee dalla Lombardia per il Ticino”

Tilo_ETR_150Giovedì pomeriggio in Commissione Trasporti l’assessore regionale alle Infrastrutture Alessandro Sorte ha risposto in forma scritta all’interpellanza presentata dal consigliere regionale del Pd Luca Gaffuri in merito al servizio di vendita dei titoli di viaggio della linea ferroviaria Como – Albate Camerlata – Stabio e per le destinazioni verso il Canton Ticino. “Una delle problematiche che abbiamo posto all’attenzione dell’assessore – spiega Gaffuri – riguarda la possibilità di comprare i biglietti per le tratte che collegano la Lombardia al Canton Ticino soltanto in una decina di stazioni gestite da Trenitalia. Il sistema informatico di Trenord, al contrario, non riesce a gestire questa operazione perché è obsoleto. Si riteneva di poter risolvere la questione nel dicembre scorso con l’avvio del servizio ferroviario per Stabio ma l’assessore ci ha comunicato che sarà pronto a giugno 2015,  ad Expo già iniziato”. Continua a leggere

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S 11 Chiasso-Milano: i pendolari saranno costretti a cambiare treno a Monza?

Treno ritardiNelle scorse settimane l’Ufficio Federale dei Trasporti svizzero ha reso disponibili, dopo la fase di consultazione del mese di giugno, la bozza d’orario ferroviario che entrerà in vigore dal mese di dicembre 2014. “C’è qualche incongruenza” segnala il consigliere regionale del Pd Luca Gaffuri che spiega: “Il servizio ferroviario regionale, vale a dire quello attualmente reso dalla linea lombarda S11, che nel quadro orario del lato svizzero è indicato come circolante tra Chiasso e Milano Porta Garibaldi, nel quadro orario relativo al servizio ferroviario Airolo –Chiasso è invece segnalato come limitato nella parte meridionale alla stazione di Monza. Inoltre i convogli EC in transito sul tratto Chiasso – Monza avranno precedenza sui convogli regionali, costringendoli a una sosta tecnica lungo il percorso con conseguente allungamento dei tempi di percorrenza del servizio regionale e senza garanzia in termini di puntualità dell’orario”. Continua a leggere

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Pulizia treni, la Regione conferma la diminuzione del numero di addetti alle pulizie. Per Expo assicura 25 milioni in bilancio

Il numero di personale addetto alla pulizia dei treni è diminuito, una decisione presa dall’azienda appaltatrice a seguito della riduzione del budget messo a disposizione da Trenord. Lo ha dichiarato l’assessore regionale alle Infrastrutture e Trasporti Alberto Cavalli chiamato in Commissione a rispondere ad una interrogazione presentata dal PD. Rispetto a tre anni fa le risorse sono diminuite del 20% nei mesi scorsi l’azienda per aggiudicarsi l’appalto ha fatto un ulteriore ribasso. Ma non contento a giugno, a gara assegnata, Trenord ha chiesto di ridurre ulteriormente il budget. Capisco che le risorse sono diminuite e si cerca di razionalizzare il più possibile ma non si può permettere che un servizio fondamentale come quello ferroviario sia lasciato in condizioni pessime con il livello di decoro nettamente sotto la sufficienza. Non è così che ci si prepara all’Expo che ricordo sarà una vetrina mondiale per la nostra regione. Continua a leggere

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Si metta a gara il servizio ferroviario e si utilizzino i fondi europei per gli investimenti

Con una conferenza stampa tenutasi questa mattina al Pirellone il gruppo regionale del Pd ha presentato il proprio piano della mobilità in alternativa alla gestione “insoddisfacente” della Giunta Maroni. Questo doveva essere l’anno della mobilità così aveva assicurato Maroni ed invece dopo sette mesi e un cambio al vertice dell’assessorato alle Infrastrutture tutto è rimasto fermo a un anno e mezzo fa. La svolta attesa non c’è stata ma anzi il servizio ferroviario regionale è addirittura peggiorato lo dimostrano i pesanti ritardi e le continue cancellazioni all’ordine del giorno. Continua a leggere

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