Interrogazione all’assessore Del Tenno sulla linea Milano-Cremona-Mantova

passaggio a livelloDomani mattina, martedì 2 luglio, verrà discussa in Consiglio Regionale l’interrogazione, presentata dal Gruppo regionale del Pd e condivisa da Andrea Fiasconaro del Movimento 5 stelle, all’indirizzo dell’assessore alle Infrastrutture e Mobilità Del Tenno in merito ai continui disservizi che si presentano quotidianamente lungo le direttrici del sud Lombardia e in particolare sulle linee Cremona-Brescia, Milano–Cremona-Mantova e Cremona-Treviglio di cui sono tra i primi firmatari con Marco Carra, portavoce delle istanze del mantovano.
Le domande poste all’assessore sono precise e rimandano a quanto egli ha dichiarato nelle sua ultima visita nelle due province, una il 25 maggio a Mantova, dove è stata ribadita la necessità di migliorare il collegamento tra Milano e Mantova e di affrontare con gli altri gestori i problemi della linee ferroviarie Verona–Mantova-Modena, e l’altra il 7 giugno, occasione in cui l’esponente della Giunta ha illustrato un trend di miglioramento delle linee cremonesi, a mio avviso non riscontrabile nella realtà quotidiana.
Vorremmo capire dall’assessore quali strumenti intenda mettere in campo la Giunta per migliorare il servizio ferroviario lungo le linee cremonesi e mantovane e se c’è l’intenzione di approfondire e sviluppare il progetto di treni diretti Crema/Milano e Cremona/Milano e nel caso rivedere le tracce orarie della linea per Piacenza di comune accordo con la Regione Emilia Romagna per incrementare le relazioni dirette tra Cremona e Mantova per Milano. Inoltre vorremmo conoscere la ratio con cui Trenord, in un piano generale di rinnovo del materiale rotabile previsto dal nuovo contratto, a deciso di dirottare su Cremona 7 vecchi treni diesel non utilizzati più da altre linee. Una scelta incomprensibile a discapito dei tanti pendolari quotidianamente vessati dalle inefficienze della linea.
Chiederemo inoltre conto all’assessore sul progetto di un treno veloce verso Milano, avanzato dai pendolari e dai comuni interessati. Ci risulta che Regione Lombardia e Trenord abbiano bocciato l’ipotesi di una velocizzazione della linea che collega Milano con Cremona e Mantova e vorremmo capire il perché.

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